1, Classificació del material de cargol demàquina d'emmotllament per injecció
1. HPT tot enduriment de cargol d'aliatge en pols
S'utilitza l'acer d'eines d'aliatge de cobalt en pols de tungstè, i està format per un procés especial i la duresa interna i externa del cargol és la mateixa, arribant a uns HRC65 °. És adequat per al processament de diversos productes transparents, productes de precisió i LCP, PPS, PES, PPA i altres plàstics especials d'alta temperatura i alta corrosió amb fibra.
2. Cargol d'aliatge bessó
Sacm645 i 38CrMoAlA es van utilitzar com a material base, i després l'aliatge base de níquel de carbur de tungstè va ser ruixat per la part superior de la dent o l'ió ranura. La duresa superficial del cargol era d'uns 60 °HRC. És adequat per al processament de diversos productes transparents i PA6, PA66 i altres materials d'enginyeria amb fibra afegida.
3. Cargol electroplàstic
La superfície del producte va ser electroplàstica amb crom dur, níquel, titani i altres elements. La duresa és d'uns 60 °HRC. Adequat per al processament de PC, PMMA, material transparent per a mascotes i material plàstic corrosiu U-PVC.
4. Cargol d'acer inoxidable
El material és acer inoxidable especial 9cr18mov, que es tracta mitjançant tremp integral + enduriment general, i la duresa general és d'uns 55 °HRC.
5. Cargol SKD61
El material Hitachi SKD61 s'utilitza per formar per procés especial, i el producte té una bona tenacitat i una forta resistència a la torsió.
6. Cargol de nitriding ordinari
Sacm645 i 38CrMoAlA es van utilitzar com a material base, i la capa de nitriding va ser formada per un procés especial. La profunditat de la capa nitriding era de 0,5-0,8 mm, i la duresa general era hv980-1080 °. Adequat per al processament de plàstics ordinaris, com PP, ABS, PS, as, PVC i altres plàstics ordinaris.
2, Descripció del segment de cargol de la màquina d'emmotllament per injecció
El cargol de la màquina d'emmotllament per injecció es pot dividir en secció d'alimentació, secció de compressió i secció d'homogeneïtzació (també coneguda com a secció de mesura). (Nota: la relació de diferents seccions de cargol és diferent, la profunditat de la ranura de cargol és diferent, i la forma de transició del diàmetre inferior del cargol és diferent)
1. Secció d'alimentació de cargols de la màquina d'emmotllament per injecció
La profunditat de la ranura és fixa, i la seva funció és ser responsable del preescalfament i el transport i extrusió de sòlids plàstics. S'ha d'assegurar que el plàstic comenci a fondre's al final de la secció de pinso.
2. Secció de compressió de cargol de la màquina d'emmotllament per injecció
La secció és la profunditat de ranura espiral del cargol retràctil gradualment, i la seva funció és la fusió, barreja, compressió de cisalles i escapament de pressió de materials plàstics. El plàstic es dissoldrà completament en aquesta secció, el volum es reduirà, i el disseny de la relació de compressió és molt important.
3. Cargol secció d'homogeneïtzació de la màquina d'emmotllament per injecció
Aquesta secció és una ranura de cargol fixa profunditat de ranura, la seva funció principal és barrejar, transportar cola, mesurar, i també ha de proporcionar la pressió suficient per mantenir la temperatura uniforme de la cola fosa i estabilitzar el flux de plàstic fos.
3, Descripció dels paràmetres de cargol de la màquina d'emmotllament per injecció
1. D - diàmetre del cargol (expressat majoritàriament per Φ)
El diàmetre del cargol afecta directament la capacitat plastificant i el volum teòric d'injecció.
2. L / D - relació de longitud a diàmetre de cargol
L és la longitud efectiva del rosca de cargol. Sota la premissa d'un cert diàmetre de cargol, com més gran és l/d, més llarga és la longitud del fil, afecta directament la història de calor del material del cargol, i també afecta la capacitat d'absorbir energia; si l/d és massa petita, afectarà directament l'efecte de fusió i la qualitat de fusió del material; si l/d és massa gran, s'incrementarà la transferència de parell i augmentarà el consum d'energia.
3. L 1 - longitud de la secció d'alimentació
La longitud de L1 ha de garantir un espai de transport suficient per als materials. Com que la L1 massa curta conduirà a la fusió prematura de materials, per tant és difícil garantir les condicions estables de transport a pressió, i és difícil garantir la qualitat plastificant i la capacitat plastificant de cada secció de cargol en el futur.
4. H1 - profunditat de ranura de cargol en secció d'alimentació
Si H1 és profund, tindrà més materials, el que millora la capacitat d'alimentació i capacitat de plastificant, però afectarà l'efecte plastificant dels materials i la resistència a la cisalles de l'arrel del cargol. Generalment H1 ≈ (0,12-0,16) d.
5. L3 - longitud de la secció de fusió
La longitud L3 és útil per a la fluctuació de la fusió en la ranura de cargol, i té la funció d'estabilitzar la pressió, de manera que el material es descarrega del capçal del cargol amb quantitat uniforme de material. Generalment l3= (4-5) d.
6. H 3 - profunditat de mesura de la ranura de cargol de secció
H3 és petita i la ranura de cargol és poc profunda, el que millora l'efecte plastificant de la fosa plàstica, que és beneficiosa per fondre l'homogeneïtzació. No obstant això, un H3 massa petit conduirà a una alta taxa de cisaament i una calor excessiva de cisaament, que causarà la degradació de la cadena molecular i afectarà la qualitat de la fusió; si H3 és massa gran, la capacitat de plastificant es reduirà a causa de l'augment de l'efecte de reflux causat per la pressió de l'esquena del cargol durant l'emmotllament previ.
7. S - parcel·la
La mida del cargol afecta l'angle del cargol, afectant així l'eficiència de transport de la ranura de cargol. Generalment, s ∧ D.
8. ε - relació de compressió
ε = H1 / H3, és a dir, la relació de la profunditat H1 de la secció d'alimentació a la profunditat del segment fos H3. Com més gran ε, es millorarà l'efecte cisallar, però la capacitat de plastificant es debilitarà.
Imatge
4, Estàndard d'avaluació de la qualitat del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció
1. Qualitat de plastificant
Un cargol primer ha de produir productes que compleixin els requisits de qualitat. Els anomenats requisits de qualitat fan referència al fet que els productes produïts han de complir els requisits següents:
(1) Té diverses prestacions que compleixen els requisits. Tenir les propietats físiques, químiques, mecàniques i elèctriques d'acord amb la normativa;
(2) Tenir la qualitat aparent requerida. Si pot satisfer els requisits de l'usuari per a bombolla, punt de cristall, uniformitat de tintura, etc.
(3) La qualitat plastificant del cargol compleix amb els requisits:
Si la temperatura de fusió de l'extrusió de cargol és uniforme, la fluctuació axial i la diferència de temperatura radial són molt més grans.
Hi ha una temperatura mínima de fusió a formar.
Si el desglaç d'extrusió té fluctuació de pressió.
Si el tint i altres agents de farciment estan dispersos uniformement.
2. Sortida
L'anomenada sortida es refereix a la quantitat de producció o extrusió del capçal donat sota la premissa de garantir la qualitat plastificant. Com es va esmentar anteriorment, la sortida s'expressa generalment en kg / h o kg / R. Un bon cargol ha de tenir una alta capacitat de plastificant (capacitat de producció).
3. Consum unitari
L'anomenat consum unitari es refereix a l'energia consumida per cada quilogram de plàstic (cautxú) extruït, generalment expressat en N o. On n és potència (kw), q és sortida (kg / h).
(1) Com més gran sigui el valor, més energia es necessita per plastitzar el mateix pes del plàstic, és a dir, com més potència de calefacció es consumeix, més treball mecànic fa el motor a través de la forma de cisalles i calor de fricció. Viceversa.
(2) Un bon cargol ha de ser el més baix possible sota la premissa de garantir la qualitat plastificant.
4. Adaptabilitat
(1) L'adaptabilitat del cargol es refereix a l'adaptabilitat del cargol a diferents plàstics, combinant diferents capçals i productes. En termes generals, com més forta sigui l'adaptabilitat, menor serà l'eficiència de plastificació.
(2) Per tant, sempre esperem que un bon cargol estigui equipat tant amb adaptabilitat com amb alta eficiència plastificant.
5. La fabricació és difícil
Un bon cargol també ha de ser fàcil de processar i fabricar, amb baix cost.
5, Com triar el cargol de la màquina d'emmotllament per injecció
1. Diàmetre del cargol (d)
El volum d'injecció és de 1 / 4 × π × D ↑ 2 × s (traç d'expulsió) × 0,85. La pressió d'injecció és inversament proporcional a la pressió màxima d'injecció i és proporcional a la capacitat de plastificant;
2. Secció de transport
Responsable del transport, extrusió i preescalfament de plàstics, i assegura el preescalfament fins al punt de fusió. Els plàstics cristal·lins han de ser llargs (com POM, PA); s'han de seguir materials amorfs (com PS, PU, ABS); i la sensibilitat tèrmica més curta (com el PVC);
3. Secció de compressió
Responsable de la barreja, compressió i esgotament a pressió dels plàstics. Gairebé totes les matèries primeres d'aquesta secció estan foses, però no necessàriament es barregen uniformement. En aquesta zona, el plàstic es fon gradualment, i el volum de ranura de cargol s'ha de reduir en conseqüència per correspondre a la disminució del volum de geometria plàstica. En cas contrari, la pressió material no és sòlida, la transferència de calor és lenta i el gas d'escapament és pobre. La secció de compressió generalment representa més del 25% de la longitud de treball del cargol, però el cargol de niló representa al voltant del 15%, el cargol plàstic amb alta viscositat, resistència al foc, baixa conductivitat i alta additiva representa al voltant del 40%, i el cargol de PVC pot representar el 100% per evitar l'aparició de calor intensa.
4. Secció de mesura
Generalment, representa el 20% del 25% de la longitud de treball del cargol, assegurant que el plàstic es fongui i la temperatura sigui uniforme i la barreja sigui uniforme. La secció de mesurament llarg és bona per barrejar, però massa llarga farà que l'estada de fusió sigui massa llarga i produeixi descomposició tèrmica, i massa curta farà que la temperatura sigui desigual. El PVC i altres plàstics sensibles a la calor no s'han de romandre molt de temps per evitar la descomposició tèrmica. Es pot utilitzar secció de mesura curta o secció no mesurada.
5. Profunditat de la ranura
Com més profunda sigui la profunditat de la ranura de cargol de pinso, més gran serà la capacitat de transport, però s'ha de tenir en compte la resistència al cargol de la màquina d'emmotllament per injecció. Com més superficial sigui la profunditat de la ranura de cargol de mesura, més alta és la calor de plastificació i l'índex de rendiment de mescla, però si la profunditat de la ranura de cargol de mesura és massa superficial, la calor de cisalles augmenta, la calor autogenerada augmenta i l'augment de temperatura és massa alt, el que fa que el plàstic canviï de color o cremi, especialment per als plàstics sensibles a la calor.
Cargol de tipus gradual - la secció de compressió és llarga, que representa el 50% de la longitud total del cargol. La conversió d'energia es relaxa durant la plastificació, i s'utilitza principalment en plàstics amb mala estabilitat tèrmica com el PVC.
El cargol mutant - la secció de compressió és curta, que representa al voltant del 5% - 15% de la longitud total del cargol. La conversió d'energia és més intensa durant la plasticització, i s'utilitza principalment en plàstics cristal·lins com la poliolefina i l'AP.
Cargol universal - es pot utilitzar per al processament de molts tipus de plàstics.
6, Cargol mètode d'ús de la màquina d'emmotllament per injecció
No engegues la màquina quan el tambor no arribi a la temperatura preestal·lada. La nova calefacció elèctrica generalment requereix que la temperatura arribi al valor establert durant 30 minuts abans d'operar el cargol.
Si l'aturada és de més de mitja hora, és millor tancar el port de caiguda de material i netejar el material a l'interior del barril, i configurar la conservació de la calor.
Eviteu que la matèria estrangera caigui en el barril material per danyar el cargol i el barril. Eviteu que les restes metàl·liques i les runes caiguin a la tremuja. Si es processen els materials reciclats, s'afegirà tremuja magnètica per evitar que els xips de ferro entrin a la bóta de material.
Quan utilitzeu la prevenció de la salivació, assegureu-vos que el plàstic de la bóta estigui completament fos per evitar danyar les parts del sistema de transmissió quan el cargol estigui cap enrere.
Eviteu el fenomen de la inclinació i el lliscament de cargols.
Quan s'utilitzi plàstic nou, es netejarà el material sobrant de la bóta de material. Quan s'utilitza POM, PVC, pa+gf i altres materials, es minimitzarà la degradació de les matèries primeres, i els materials d'entrada d'aigua com l'ABS s'utilitzaran per rentar-les després de l'aturada.
Cal evitar la barreja de POM i PVC al tub al mateix temps, la qual cosa provocarà greus accidents industrials a causa de la reacció a temperatura de fusió.
Quan la temperatura del plàstic fos és normal però la taca negra o el canvi de color es troba constantment, comproveu si l'anell de control de cargol (sobre anell de goma i meson) està danyat.
7, Problemes i solucions comunes
1. Lliscament
En l'etapa de premollament, el cargol gira en el barril per transportar materials al llarg de la direcció del cargol i de tornada per acumular el material a preparar per a la següent emmotllament per injecció, el cargol també relliscarà. Si el cargol comença a lliscar en l'etapa pre-plàstica, el moviment axial del cargol s'aturarà quan el cargol continuï girant. Els motius principals del lliscament del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció són: el port d'alimentació és difícil de premsar i la longitud del barril no pot formar prou adhesió, llavors es produeix el lliscament del cargol.
Hi ha dues solucions per cargolar el lliscament en la màquina d'emmotllament per injecció:
El primer mètode: afegir una petita quantitat de materials per començar a netejar el final del cilindre, i comprovar la temperatura de fusió. Si el temps de residència és curt, la temperatura de fusió serà inferior al valor establert de la temperatura del barril.
El segon mètode: observar els productes d'emmotllament. Si hi ha taques negres o ratlles lleugeres o ratlles de marbre, indica que el material no s'ha barrejat bé en bóta.
2. Sense tall
Durant l'emmotllament per injecció, sovint es troba la rotació del cargol, però el material no es descarrega, i la producció normal no es pot completar. Les raons i solucions comunes per a la fallada del tall del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció són les següents:
(1) El baixant de material del cilindre de material està bloquejat i comprova si hi ha algun enllaç de bloc de plàstic fos.
(2) El control de temperatura és inexacte, la temperatura a l'extrem posterior del barril és massa alta, ajusteu la temperatura i comproveu si el camí de l'aigua de refrigeració està bloquejat.
(3) El cargol apareix el fenomen de la cola - el cargol embolicat en plàstic gira junts.
(4) S'afegeix massa oli al plàstic, fent que el cargol rellisqui.
(5) S'afegeix massa retorn al plàstic.
(6) El desgast del cargol i l'anell de canó i cautxú pot conduir al cargol que no es talli, i les fuites de plàstic no es transportaran a l'extrem frontal del barril.
(7) Les partícules plàstiques són massa grans per fer ponts, només cal aixafar el plàstic de nou.
(8) Si el nou cargol no està en blanc, pot ser que el disseny del port de buit de barril i cargol de material no sigui apropiat. Per al cargol, la ranura de cargol a la secció d'alimentació del cargol és massa poc profunda, el que fa que el cargol no condueixi el plàstic cap endavant transportant en girar, o pot ser que la quantitat de material i la superfície quadrada del barril siguin el disseny del port en blanc.
Conclusió:
Parlant d'això, hauríem de tenir una bona comprensió del cargol de la màquina d'emmotllament per injecció! Com un dels quatre pilars materials després de l'acer, la fusta i el ciment, els plàstics han estat àmpliament utilitzats en tots els camps de la societat. S'ha millorat encara més el desenvolupament de la indústria de cargols de la màquina d'emmotllament per injecció. En el futur, amb el progrés de la tecnologia, es millorarà constantment el grau, la precisió i el contingut tècnic del cargol. La tendència principal dels productes de cargol serà desenvolupar productes que s'ajustin a la tendència de desenvolupament del mercat.
