Hi ha defectes en el model d’injecció. Com solucionar la boira a la superfície de productes d’alta brillantor?

May 21, 2020

Deixa un missatge

Destacar i destacar els productes és realment un producte difícilmodelat per injeccióles empreses, ja que poden ocultar {39; no oculten defectes externs, fins i tot la pols del taller causarà defectes de diferents graus, com ara traquoma, indicacions de contacte, contaminació, etc., de manera que el medi ambient també és un dels factors clau que afecten aquests productes.

La boira blanca de la superfície del producte, des del punt de vista visual, és blanca, per la qual cosa no és obvi en els productes blancs, el més negre és el més evident

D’acord amb les bases teòriques esmentades anteriorment, hi ha un cert buit entre el plàstic i el plàstic en l’etapa de buidatge, que s’introdueix al canó després de ser tallat pel cargol. En el procés de la cisalla del cargol, el material patirà canvis físics. Des d’un estat vidrós a un estat elàstic elevat, d’un estat elàstic elevat a un estat de flux viscós, el procés d’aquest canvi pot ser de només uns segons a desenes de segons (segons la mida de la màquina o del producte). En tan poc temps, ha de canviar un procés complex i els defectes d’injecció es produiran immediatament.

L’espai entre els plàstics es comprimeix a l’interior de la fosa per produir gas. Si no es pot descarregar el gas a l’exterior del barril durant la plastificació, el gas existent s’embolcallarà en la fosa i s’injectarà a la cavitat del motlle. Si el motlle es pot descarregar de forma fluïda depèn de si l’escapament del motlle és bo o no, i es produirà el fenomen de bufar o cremar.

Evidentment, la boira blanca també és un fenomen de gasos atrapats. Moltes persones que es dediquen a la tecnologia d’emmotllament per injecció pensen erròniament que només s’està enganxant el coquet, o si es produeix gas atrapat, van a obrir la ranura d’escapament. Això no és científic. La crema es deu al fet que el gas atrapat és massa greu i el gas es comprimeix a alta pressió i alta velocitat per produir combustió local. La temperatura de combustió pot arribar a uns 600-800 ℃ en un instant, que pertany al gas atrapat El nivell més alt.

Com podem obtenir el millor gas d’escapament sense boira blanca?

1. Motlle

El motlle no es resol completament. Per les característiques del material PP, l’interval de temperatures és molt ampli i el seu rendiment de cabal és superior. Si la ranura d’escapament del motlle és massa gran o la posició no és correcta, no es pot exhaurir correctament, i és fàcil produir un flaix deficient, de manera que és útil la correcta escapada.

2. Procés

És molt eficaç dominar les habilitats correctes en el treball real.

1) Si la velocitat de rotació del cargol és reduïda, la temperatura de fusió pot ser uniforme i l'oportunitat d'aire atrapat és reduïda. Si la velocitat de rotació del cargol és massa ràpida, l’oportunitat d’aire endreçat és més gran; la força de cisalla del desgel del cargol és gran, la calor de fricció provoca una temperatura desigual de la fosa i la fosa es descompon per produir un cos de gas.

2) Si la temperatura del motlle és massa baixa, la superfície del producte es pot congelar massa aviat i no es pot realitzar un lent llençament, cosa que pot comportar la falta de cola.

3) Reduïu la velocitat d'injecció, com més gran sigui la velocitat, més ràpida és la compressió del gas, més alta és la temperatura. Com més lenta sigui la velocitat, més lent és la compressió del gas i més favorable és la descàrrega del gas.

4) Com més gran és la força de fixació, pitjor serà l'efecte d'escapament. Com més petita és la força de fixació, millor serà l'efecte d'escapament


Enviar la consulta
Poseu -vos en contacte amb nosaltresSi teniu alguna pregunta

Podeu contactar amb nosaltres mitjançant telèfon, correu electrònic o formulari en línia a continuació. El nostre especialista es posarà en contacte amb vosaltres en breu.

Poseu -vos en contacte ara!