L'aerodinàmica de bicicletes és un projecte sistemàtic que involucra molts mitjans, no nomésBicicletes. Accessoriscom bullidors d'aigua i cascos tenen un impacte considerable en l'aerodinàmica.
La tetera és un equip molt insignificant, però la seva resistència al vent no es pot ignorar. Quan la velocitat arriba als 40 km / h, la resistència generada per la tetera pot arribar als 56g i la potència consumida és d'uns 5,6watts (dades de cerv é Lo). Per a un millor atleta aficionat, el temps de 40 km es calcula d'acord amb la potència de 230watts, de manera que la tetera mal col·locada perdrà al voltant del 2,4% de la seva potència. Es completen 40 km en 60 minuts, i el 2,4% dels 60 minuts són 1,44 minuts. És 1,44 minuts molt temptador?
Cooper Perkins va dur a terme un experiment de vent amb la condició de 48 km / h. Els resultats mostren que la tetera és el segon factor per millorar el rendiment, i és bàsicament el millor mitjà rendible (els resultats experimentals es converteixen en 40 km / h, que és bàsicament equivalent als resultats de les proves de cerv é Lo a la tetera)
A continuació, anem a fer una ullada a com col·locar la tetera a la bicicleta de triatló per aconseguir el millor efecte aerodinàmic, així com els avantatges i desavantatges d'altres aspectes.
Col·loca un bullidor d'aigua normal darrere de la cadira de muntar
La resistència és igual a 0. Es tracta d'un mètode de col·locació molt bo sense impacte negatiu en l'aerodinàmica. També podeu portar tubs interiors de recanvi, pneumàtics plegables, barres de tirant de pneumàtics, cilindres de gas i altres articles a la tetera.
Els resultats experimentals de Cerv é Lo mostren que col·locar un bullidor d'aigua darrere de la cadira de muntar és fins i tot millor que no. A partir de la simulació, hi ha una zona de baixa pressió (zona freda) darrere del conductor, que es pot omplir col·locant un bullidor d'aigua.
En col·locar la tetera, cal tenir en compte que la tetera no ha d'aparèixer fora de la projecció frontal del tors, en cas contrari provocarà el problema de la conducció. Els bullidors han d'estar el més a prop possible i prop del tronc, en cas contrari el vent lateral provocarà resistència als bullidors d'aigua.
Aquesta col·locació té alguns defectes en l'ergonomia: és difícil fer marxa enrere i prendre la tetera en la postura d'equitació de TT. És millor utilitzar la tetera darrere de la cadira de muntar com a bullidor de reserva. Quan s'utilitza, moure la beguda o tota la tetera a un lloc convenient.
A més, el conductor no pot veure l'estat del suport de la tetera durant la cursa, de manera que la instal·lació ha de ser ferma i ferma per evitar que la tetera reboti o fins i tot tot el suport caigui quan està en xoc.
La tetera trencadora d'aire i el bullidor d'aigua de disseny aerodinàmic es col·loquen en la posició convencional (a la canonada inferior o aixecador)
La resistència generada per aquest mètode de col·locació està relacionada amb el marc. Generalment, és d'uns 20-25g, que és aproximadament la meitat inferior a la d'un bullidor d'aigua normal.
El desavantatge és que el preu és més alt que el bullidor convencional. A més, és més problemàtic reemplaçar la tetera durant la competició. Al cap i a la fi, no és una mida estàndard.
Pel que fa a si es col·loca a l'elevador o sota la canonada, la resistència és menor. L'experiment del vent mostra que està relacionat amb el marc específic.
El bullidor ordinari es col·loca horitzontalment al mig de la nansa de la resta
Resistència inferior a 0! Omple el buit entre els avantbraçs, així que és millor posar la tetera en aquesta posició que res. En altres paraules, és més ràpid posar la tetera (la conclusió prové de cerv é LO).
Però la premissa és que s'ha de col·locar entre els dos braços. No pot ser més alta ni més baixa.
El funcionament de la tetera ordinària és problemàtic, i la capacitat de la beguda que es pot transportar és un límit. També hi ha un bullidor d'aigua millorat amb canonada d'aigua. Encara que aquest bullidor d'aigua és convenient per beure aigua, la canonada d'aigua porta certa resistència al vent.
La tetera aerodinàmica es col·loca verticalment al mig de la nansa de la resta
Hi ha una certa resistència d'aquesta manera. La resistència és menor que la d'un bullidor d'aigua ordinari en el marc. La mida específica està relacionada amb la forma de la tetera i la mida de la canonada del capçal. A més, la resistència al vent generada per la palla vertical és una deficiència.
Bullidor rodó ordinari col·locat de manera estàndard
Aquesta és la forma més comuna de col·locar la tetera, i la resistència al vent també és la més gran. La resistència clau es troba als 40-50g. El model d'utilitat té els avantatges d'un funcionament convenient i qualificat i una fàcil substitució.
La instal·lació és diferent en diferents posicions del marc, i la resistència al vent de la instal·lació de canonades inferiors és menor que la de la instal·lació riser.
La següent figura és el millor lloc per col·locar la tetera. La tetera no genera resistència addicional en aquestes dues posicions. Si es col·loca raonablement, fins i tot pot reduir la resistència al vent de tot el vehicle, el que equival a obtenir potència addicional.
Finalment, a l'hora d'instal·lar un bullidor d'aigua en una nova ubicació, cal practicar més, trobar la manera més especialitzada i còmoda, i evitar l'ús de nous equips el dia de la competició.
