La major part de la barrera es produeix a la superfície de separació, és a dir, entre la matriu mòbil i la matriu estàtica, la part lliscant del bloc lliscant, el buit de la placa i el forat del passador d’exjector, etc., que flueix cap a la material fos, formant la redundant llanterna de la peça.
Aquest tipus de flaix i despreniment tindran un paper de palanca en la formació, cosa que augmentarà encara més la destrossada del flaix, donant lloc a la depressió local del motlle, formant un cicle viciós de creixent la destresa. Per tant, si es troba a la primera vegada el flaix de flaix, s'ha de retallar el motlle el més aviat possible.
Hi ha diverses raons per al mal
1. Força de subjecció insuficient
En comparació amb l’àrea projectada de la webpart modeladaSi la força de subjecció és petita, hi haurà una bretxa entre el motlle dinàmic i estàtic a causa de la pressió d'injecció, que inevitablement produirà una càrrega lluminosa. Especialment quan la porta lateral es col·loca sobre el forat proper al centre de la peça, és fàcil aparèixer desgastada a causa de la pressió d'injecció més elevada que requereix la porta de modelatge.
Aquest defecte es pot eliminar reduint la pressió d'injecció o augmentant la força de fixació. Si el plàstic amb bona fluïdesa s’utilitza per modelar a baixa pressió segons la situació específica, de vegades és molt eficaç.
2. L'ajust local del motlle no és ajustat
En primer lloc, es discuteix el problema del subjecció suau de matrius dinàmics i estàtics. Tot i que el motlle sí que és ajustat, quan s’utilitza la màquina d’emmotllament per injecció amb mecanisme de bloqueig de motlles de tipus barra de colze, el fenomen com el fixació desigual dels costats esquerre i dret es produeix per un mal paral·lelisme del motlle o per un mal ajust del dispositiu de bloqueig de motlles, és a dir, només un dels costats esquerre i dret estan bloquejats i l'altre costat no està ben lligat. En aquest moment, les barres de tracció (dues o dues) s’han d’ajustar Quatre arrels s’utilitzen per fer-lo repartir de manera uniforme.
En segon lloc, també es produeixen les pobres investigacions i coincidències del motlle en si mateixos, donant lloc a una adhesió fluixa. Sobretot quan hi ha forats de formació al centre de la peça, apareixerà un rebombori quan la força de fixació no és suficient per la funció de suport d'aquesta part.
A més, el nucli lliscant, perquè el nucli en moviment és un mecanisme d’acció, sovint produeix una mica de pes, de manera que la concordança del nucli corredor és molt important. Especialment per a la part esquerra i dreta de la matriu de Haff, l’àrea de projecció del costat també es veu afectada per la pressió d’emmotllament, si el disseny no pot suportar totalment la pressió, hi haurà una mica de càrrega. Pel que fa al forat d’inserció i el forat del passador d’exjector, no només augmenta el cicle viciós, sinó que també augmenta la resistència d’expulsió.
3. Causada per la deflexió del motlle
Si el grau original del motlle és insuficient, es flexionarà per la pressió d'injecció. En aquest moment, si hi ha un forat a prop del centre, es generarà la barrera al voltant del forat; i quan s'utilitza el forat central per obrir la porta lateral, la barrera també es genera al voltant del forat i al corredor. La càrrega causada per aquest motiu es produeix per una mala fabricació de motlles, per la qual cosa és difícil de reparar. Es pot reduir la càrrega mitjançant l'adopció de matrius de reforç.
4. La fluïdesa dels plàstics és massa bona
En teoria, no és la raó de la càrrega a causa de la bona fluïdesa del plàstic. Tanmateix, quan la fluïdesa del plàstic és massa bona, fins i tot el petit plàstic entre buits també es pot perforar, de manera que és fàcil d'arrossegar. Per eliminar aquest tipus de càrrega, es pot reduir la temperatura de fusió o la pressió d'injecció i també es pot reduir la temperatura del motlle o la injecció,
5. S'injecta massa material fos
Aquesta no és la causa directa de l'atac. Per evitar la contracció de la cavitat, és incorrecta injectar massa material fos. Cal augmentar el temps d’injecció o el temps de retenció de pressió (consulteu la cavitat de retracció).
6. Hi ha qüestions estrangeres a la superfície del motlle
Hi ha qüestions estrangeres a la superfície de tancament de matrius, que inevitablement produiran una mica més pesat. Per solucionar aquest problema, cal netejar la superfície del motlle i fer que la superfície de tancament de la matriu estigui a prop de l'altre.
